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一边是互联网金融的大洗牌,气缸及部件B73F-734一些公司默默关闭了平台,退出时代的舞台; 而另一边,众多企业透露了上市敲钟的意图。
这几年,气缸及部件B73F-734外界关于几家互金公司何时上市的猜测,传言不断。 第一个硬性门槛,气缸及部件B73F-734就是达到“连续三年盈利”——大部分公司对这个门槛无法僭越。 一个月后,气缸及部件B73F-734优酷成功在纳斯达克上市,创造了161%首日交易涨幅的历史;而土豆,辗转了8个月后才敲钟。 拉卡拉不得不转战创业板,气缸及部件B73F-734再度谋求上市。 “所以大家都在抢跑,气缸及部件B73F-734”某互金企业负责人表示,“这么高的估值,一旦上市成功,哪有这么多的股市资金抽血给他们。 实际上,气缸及部件B73F-734草莽出生的P2P平台,气缸及部件B73F-734最喜欢的就是找各种增信手段:从行业最初的刚性兑付,到到各种五花八门的存管、担保、保险的手段,再到各种加入协会、参加会议发言等粉饰手段,足以见对增信的渴望。 但截止发稿前,气缸及部件B73F-734还有642家公司等待审批——窗口期能持续多久,没有人能给出预测,大家都在急不可耐地往前冲。